根据客户需求，运营以远东依托，覆盖日韩东南亚航线，印度航线，中东航线，非洲航线，欧洲航线，美洲航线等世界各地的 1600 余港口之间的各类大宗散货运输业务，主要货类包括矿砂，煤炭，化肥，矿石，饲料等。

工作要点：

◎尾部滚装上下船的要点

一、要注意码头标高，潮汐，滚装过程中甲板要跟码头面平齐，所以要知道船舶的压载能力。

二、通常滚装在涨潮时进行，因为货物上船过程中船尾会往下沉，船头会往上浮，所以前半程基本是压载水从尾部向前部驳，然后随着货物往船头移动，根据情况往往压载水要从船头往船尾驳，调整能力越强，滚装速度可以越快，具体的步骤在装货前会做一个压载水调节计划。

三、滚卸的要素跟滚装一样，但顺序正好相反。

◎货物侧滚上下船要点

一、要注意码头标高，潮汐，滚装过程中甲板要跟码头面平齐，所以要知道船舶的压载能力。
二、滚装吊机需要在船舶和码头之连接轨道桥，对船舶的前后稳定性要求相对较高，如果货物从左舷上船，压载水在货上船初期需要从左边驳到右边，货物过船中心线后，改成从右往左驳，调整能力越强，滚装速度可以越快，具体的步骤在装货前会做一个压载水调节计划。
三、滚卸的要素跟滚装一样，但顺序正好相反。

◎货物吊装上下船要点

吊装上船相对比较简单，不需要考虑潮汐，码头高度，根据货物重量和摆放位置，提前调整好压载水，等货物摆放到位后，再适当调整一下就行。